Самолет. Фото из архива
Теперь же взрослый сможет выбрать, с кем из сопровождающих будет лететь ребенок, об этом предупреждают на стойках регистрации.Также отдельные перевозчики предусмотрели возможность пересаживать детей от одного сопровождающего к другому, в том числе при нахождении в разных классах обслуживания. Для бортпроводников разработаны правила обслуживания пассажиров с детьми, включая вопросы провоза колясок, подогрева детского питания, урегулирования возможных конфликтных ситуаций.
К слову, в Оренбурге суд рассмотрел дело о недопуске жительницы Оренбурга и ее четырех детей на авиарейс из-за заламинированных документов. За данное нарушение авиакомпания должна заплатить более 340 тысяч рублей. это не первый такой случай в областном центре. В июне в редакцию Урал56.Ру обратилась жительница Оренбурга, которую не пустили с детьми на рейс в оренбургском аэропорту из-за ламинированных документов. Оренбурженка заявила, что в службе безопасности воздушной гавани такое решение обосновали недействительностью документов, так как ламинирование приравнивается к порче важных бумаг. В пресс-службе аэропорта же пояснили, что авиакомпания имеет право отказать в перевозке, если у пассажиров заламинированные документы.
Позже руководство оренбургского аэропорта извинилось перед семьей героя СВО и предложило в качестве компенсации оплатить перелет и проживание семьи.
А в начале июля Росавиация, ссылаясь на Минюст, сообщила, что ламинированные свидетельства имеют такую же юридическую силу, как и неламинированные и не могут быть признаны недействительными. Это произошло на фоне массовых обращений о недопустимости использования ламинированных документов при регистрации на рейс
