Оренбургский троллейбус
В Оренбурге упал спрос на услуги троллейбусного транспорта. Снижения пассажиропотока, по неофициальным данным, составляет 10-30% на разных маршрутах.
Корреспондент Урал56.Ру провел беседу с кондукторами троллейбусных маршрутов №№ 2,7 и 12. Все они сообщили, что после поднятия стоимости тарифа на проезд с 13 до 20 рублей, который произошел 1 июля 2018 года, пассажиропоток снизился.
Так, на маршруте №2 и №7 пассажиропоток снизился до 30 % по сравнению с июнем 2018 года. Работники на этом маршруте сообщили, что им приходится конкурировать с частным транспортом, стоимость проезда в котором также стоит 20 рублей (прим. ред. – речь идет о маршрутах №22 и №31).
Работник на маршруте № 12 сообщила, что пассажиропоток снизился незначительно, всего около 10% от уровня июня 2018 года. Кондукторы выразили обеспокоенность из-за снижения пассажиропотока, так как их зарплата напрямую зависит от этого показателя.
Так, на маршруте №2 и №7 пассажиропоток снизился до 30 % по сравнению с июнем 2018 года. Работники на этом маршруте сообщили, что им приходится конкурировать с частным транспортом, стоимость проезда в котором также стоит 20 рублей (прим. ред. – речь идет о маршрутах №22 и №31).
Работник на маршруте № 12 сообщила, что пассажиропоток снизился незначительно, всего около 10% от уровня июня 2018 года. Кондукторы выразили обеспокоенность из-за снижения пассажиропотока, так как их зарплата напрямую зависит от этого показателя.
Оренбургский троллейбус
Также кондукторы рассказали, что руководство требует, чтобы они активно предлагали пассажирам оплачивать за проезд бесконтактным способом, с помощью банковских карт или электронных устройств.
Получить комментарий не удалось
Корреспондент Урал56.Ру обратился за комментарием к руководству МКП «Оренбургские пассажирские перевозки», которое занимается организацией троллейбусного транспорта. Однако никто отвечать на вопросы журналиста в этой организации не захотел. Поэтому в МКП «ОПП» был выслан официальный запрос с рядом вопросов по этой теме.
