Высадка пассажиров после посадки
Пассажиры вышли через обычный выход.
В обще сложности после взлета борт провел в воздухе около 3 часов, так и не удалившись от аэропорта.
Напомним, у борта, который вылетел рейсом №6456 Орск - Санкт-Петербург, сработал датчик исправности механизации крыла. В соответствии со стандартами работы аэропорта в таких случаях в аэропорту Орска была объявлена готовность к нештатной встрече воздушного судна.
Уже после успешной посадки пассажиры этого рейса рассказали, как все было внутри. По их словам, примерно через час им объявили, что по техническим причинам самолет возвращается в аэропорт Орска, их обеспечат водой и едой. После этого самолет еще больше часа кружил в районе города, а лишь затем пошел на посадку. Пассажирам объяснили, что маневры совершаются, чтобы выработать топливо. В конце им рассказали, что борт будет совершать аварийную посадку, показали, как нужно группироваться. Перед самой посадкой проверили, все ли это делают правильно.
Я сначала чувствовала себя нормально. Но некоторые пассажиры плакали, сильно переживали. Это передавалось и другим. В среднем мы в воздухе провели около трех часов.
В авиакомпании «Россия» рассказали, что теперь пассажиры будут доставлены в Санкт-Петербург резервным воздушным судном Superjet 100, которое прилетит за ними из Пулково. Планируемое время вылета из Орска после 20.30 мск (22:20 по местному времени).
Пассажирам обещают на это время предоставить напитки и горячее питание. В случае увеличения задержки рейса пассажирам будет предоставлено размещение в отеле.
Однако, если кто-то теперь решит не лететь, можно сдать билет.
