Остеклены фасады и кровля: В аэропорту Оренбурга продолжается строительство нового терминала

В аэропорту Оренбурга продолжается строительство нового пассажирского терминала. Завершены работы по монолитной части здания, остеклению фасадов и устройству кровли. Сейчас специалисты монтируют перекрестно-стержневую конструкцию, которая станет декоративной частью фасада.


Внутри здания началась отделка: укладывают керамогранит, штукатурят и шпаклюют стены, красят потолки. Параллельно разворачиваются работы по обустройству международного пункта пропуска — уже собираются кабины паспортного контроля.

Строители прокладывают ливневую канализацию, кабельные линии, монтируют воздуховоды вентиляции, систему отопления и автоматическое водяное пожаротушение. Ведется закупка инженерного оборудования и мебели.

На территории аэропорта также установлены новые трансформаторные подстанции, продолжается строительство котельной, очистных сооружений и насосной станции. Расширяются подъездные пути, парковочные зоны, идет благоустройство привокзальной площади.

В рамках проекта завершается реконструкция грузового склада и административного здания для размещения представителей контролирующих органов.

Компания, которая строит новый терминал в аэропорту Оренбурга, находится в стадии банкротства. До сдачи объекта осталось 4 месяца. В отношении Talos Construction введена процедура наблюдения, назначен конкурсный управляющий. Информация об этом опубликована на сайте basis.myseldon.com.

Предыстория

В январе 2024 года Урал56.Ру писал о том, что компания Talos Construction  стала подрядчиком строительства нового пассажирского терминала в аэропорту им. Ю.А. Гагарина в Оренбурге. 

Организация основана в 2015 году. За эти годы она реализовала множество крупных строительных проектов по взведению ЖК, офисных зданий и аэропортов. Например, организация принимала участие в строительстве нового терминала в аэропорту «Толмачево» в Новосибирске.

Через месяц после объявления подрядчика у Talos на оренбургской строительной площадке начались проблемы. Уже в сентябре 2024 года субподрядчики начали требовать через суд вернуть им деньги за проделанную работу.  В результате компания компания стала фигурантом нескольких скандальных историй, связанных с выплатой заработных плат, а также нарушением миграционного законодательства. Подробнее об этом читайте в отдельном материале.