В Орске продолжается ремонт дорог, но по каким-то разным стандартам и правилам

В Орске продолжается ремонт дорог, но по каким-то разным стандартам и правилам. Это заметно на примере даже двух участков, ремонт которых проводили за последний год.

Так, сейчас активно идут работы на улице Московской.


 Асфальт рабочие уложили несколькими заходами, пропадая, потом появляясь на объекте снова. 


К парковкам и заездным карманам при этом подошли основательно, с использованием асфальтоукладчика, а не ручных лопат и катков. В итоге они получились ровными, плавно прилегающими к основной дороге. Вода на них не скапливается, стыки и примыкания не ощущаются. 


Однако есть и «минусы». Скаты с тротуаров на дворовые заезды есть не везде. 


Странным образом установили и бордюры. Там, где тротуар выше проездов, в некоторых местах дополнительно установили высокие бордюры – ни на коляске, ни на велосипеде теперь не проехать. Да и пожилым людям даже пешком прыгать через такие препятствия вряд ли будет удобно.


Перехват, расположенный поперек дороги, остался ниже уровня покрытия и больше напоминает широкую ямы.  


Другой участок, на который мы обратили внимание – отрезок пр. Ленина от ул. Добровольского до дома №131. 

Там вариантов отделки съездов и парковок множество. Есть те, покрытие которых уложено либо в разное время, либо разным асфальтом. Оно не ровное, во время и после дождей собираются лужи.


Некоторые примыкания и вовсе уложены материалом, который больше похож на асфальтовый срез, чем на новое качественное покрытие.


Добавим, что оба эти контракта выиграл один и тот же подрядчик, ООО «Союзстрой», по максимальной цене. Стоимость первого – чуть меньше 47 млн рублей, второго – более 33 млн рублей. Оба эти контракта, согласно условиям, рассчитаны до лета 2025 года. Вполне возможно, что разными в этих договорах были технические задания, поэтому и результат получился таким неоднозначным.