Трасса Гай – Акъяр, лето 2022 года (фото из архива)
Напомним, дорога усыпана вспучинами, выбоинами и ямами. Пройти такую полосу препятствий под силу не каждому автомобилю.
В прошлом году часть самых проблемных участков разровняли и засыпали гравием. Однако проблемы это не решило.
В минстрое региона о плохом состоянии дороги знаю. По данным ведомства, частичный ремонт провести невозможно из-за непрекращающегося движения тяжеловесного транспорта. Необходим капитальный ремонт трассы, но на это нужны серьезные средства, которых сейчас нет.
В рамках контракта по содержанию выполняются работы по устранению пучин асфальтобетона с дальнейшей заменой слоев дорожной одежды или засыпкой поврежденного места инертными материалами. Но из-за непрекращающегося движения тяжеловесного транспорта появляются все новые дефекты – потому кардинальное решение вопроса в работах капитального характера, на которые в настоящее время средств нет.
Кстати, о грузовиках – пункты весового контроля на этом участке, чтобы контролировать движение грузовиков, установить тоже пока не могут. Такие комплексы, согласно законодательству, можно оборудовать только на дорогах, которые находятся в нормативном состоянии.
Напомним, на территории Башкортостана в этом году под Акъяром должны привести в порядок 3 километра этой трассы (с 3 по 6 км). На работы выделено чуть более 88 млн рублей. Окончание запланировано до 1 октября 2024 года.
Однако и тут о капитальном ремонте речи не идет. Подрядчику нужно будет снять разрушившийся старый асфальт, разобрать грунт в тех местах, где дорога вспучилась или серьезно просела. Засыпать эти ямы и положить новый асфальт.
