Трасса Саракташ-Бурунча-Новомихайловка. Фото: правительство Оренбургской области
Таким образом, дефицита ресурсов для ремонта дорог в России нет, практически все строительные материалы для этого — отечественного производства, сообщил вице-премьер РФ Марат Хуснуллин.
— В ходе работ, проводимых на федеральной, региональной и местной дорожной сети, используются материалы российского производства, в том числе песок, щебень, асфальтобетон и битум, поэтому дефицита ресурсов нет. Большая часть применяемых дорожно-строительных материалов — отечественные, — приводятся слова Хуснуллина на сайте правительства.
Ранее в Орске начался ямочный ремонт дорог. Сегодня спецтехника работает на улицах Добровольского и Ялтинской. Напомним, на эти цели выделено порядка 9 млн рублей (в 3 раза больше, чем в прошлом году). Работы, судя по муниципальному контракту, должны пройти до 7 июня 2022 года. В общей сложности подрядчику нужно будет подлатать порядка 7750 квадратных метров дорожного полотна.
В начале месяца также сообщалось, что на капитальный ремонт региональных дорог в Оренбургской области дополнительно выделят 3,5 млрд рублей. Об этом на заседании правительства сообщил губернатор Денис Паслер, уточнив, что эти средства рассчитаны на два года.
Сообщалось, что в 2022 году в Оренбургской области по национальному проекту «Безопасные качественные дороги» приведут в нормативное состояние более 212 километров региональных и муниципальных дорог, на которые из федерального и регионального бюджетов направят больше 5 млрд рублей.
Также в этом году отремонтируют автомобильные дороги в 106 муниципалитетах Оренбуржья. Из областного бюджета на эти цели выделено более 650 млн рублей.
