По идее он должен создать единые стандарты для выпуска и ввоза автомобилей на этом пространстве. В нем заложено немало ограничений, в том числе реанимированный запрет на все праворульные машины.
Как заявил лидер общественного автомобильного движения "Свобода выбора" Вячеслав Лысаков, запрет на правый руль имеет смысл только для пассажирских автобусов, поскольку выход людей из салона на левую сторону очевидно опасен. Но именно автобусы под вето и не попали. Новый документ повторяет и запрет на "кенгурины".
Предусмотрено несметное количество экспертиз для производимых и ввозимых автомобилей, а также мопедов. Примечательно, что при всей строгости подхода к некоторым элементам автомобиля, ключевые агрегаты, действительно влияющие на безопасность, остались в стороне.
Источник: Российская газета
