Первый этап – деайсинг: сначала их обливают смесью на основе горячей воды (около 60 градусов), чтобы механически удалить уже имеющиеся лед, снег и иней с закрылок и других подвижных элементов.
Второй этап – антиайсинг: обрабатывают жидкостью с этиленгликолем, смешанным с холодной водой, она предотвращает образование новых обледенений до взлета самолета.