#Ретро56: «Снежный кошмар» в степях Оренбургской области

— Казалось бы, у нас на Среднем Урале зимой снега должно быть больше, чем на Южном. У нас ведь Север. Но на деле все наоборот. Мощные леса не дают разгуляться ветру и в наших краях железную дорогу никогда не заметает так сильно, как в Южно-Уральских степях. А здесь я посмотрел и глазам своим не поверил.  Сугробы высотой три-четыре метра, которые скрывают поезда с головой, – пишет в своем блоге автор.

Есть мнение, что такие сугробы в степях Оренбуржья образуются из-за отсутствия снегозаградительных лесополос. Поэтому так заметает и трассы, и железнодорожные пути.

Снежные заносы на линии Пугачевск-Погромное, 1983-ий год

На борьбу со снегом в советские годы выходили и солдаты, и офицеры:

— Десятки или даже сотни солдат во главе с полковниками, вынужденные откапывать поезда из-под снега, прорывая в сугробах настоящие траншеи. Да еще  снег-то плотный, спрессованный ветром, его просто так не раскопаешь. В общем, снегоборьба. Насколько я понял, она идёт в степях Оренбуржья каждую зиму десятки лет, – пишет guriny.

Снегоочиститель

— Планетарный конечно же не в том смысле, что очистим от снега всю планету. Планетарный - это какой-то технический термин, говорящий об устройстве машины. Но звучит-то как. И выглядит словно космический корабль на рельсах. И испытывали-то его  не где-нибудь, а на артиллерийском полигоне у станции Донгуз. Страшное оружие в борьбе со снегом. Интересно, как он работал, за счёт чего чистил снег? Если смотреть на фото, то принцип его работы совершенно непонятен.