В автобусе №21, Оренбург, 6 февраля 2024 года
Как итог, в автобусе — давка, кондуктор, женщина пенсионного возраста, даже не может встать со своего места. Женщина с ребенком 2-х лет встала с места, но пройти к выходу не смогла. Пассажиры попросили водителя открыть первую дверь. Он навстречу пошел. Корреспондент Урал56.Ру спросил у кондуктора, с чем связаны такие интервалы движения. На что она сказала: «Привыкайте, теперь так и будет».
.jpg)
Автобус, следующий по маршруту №21
Кстати, этот маршрут обслуживает МКП «Оренбургские пассажирские перевозки». Это регулируемый маршрут. Конкурс состоялся в мае 2023 года. Перевозчик за исполнение контракта получит 98,3 млн рублей. Для этого ему нужно выполнить объем работ в размере 2 млн 673,9 тысячи км. Таким образом стоимость одного километра составит 36,7 рубля за километр. Заказчик – администрация города Оренбурга, а оплатит она эту работу из бюджета города, то есть из общего «кармана» жителей.
В 2022, 2023 и 2024 году МКП «ОПП» получило более 150 автобусов. Их приобрело правительство Оренбуржья, общая стоимость порядка 3 млрд рублей. Напомним, что областной бюджет – это общий «кошелек» жителей всей Оренбургской области.
Скриншот с сайта госзакупок
Таким образом жители города Оренбурга за проезд в автобусе №21 заплатили трижды – 30 рублей за проезд, из бюджета города на оплату работы автобуса и из бюджета области за покупку автобусов. А получили 75 минут ожидания на остановке и давку в автобусе.
Раньше маршрут № 21 также ходил не очень хорошо. Хотя в контракте указано, что количество автобусов должно быть не менее 17 единиц. Но до 1 февраля работу этого маршрута дублировал маршрут №61. Однако теперь он отменен. Поэтому с улицы Терешковой на улицу Чкалова можно доехать лишь на маршруте №21 либо с пересадкой.
