Действительно ли проезд в ГАЗели скоро станет дороже?
Александр Васильев, начальник отдела по транспорту и связи администрации Орска:
 | - Сейчас проезд в орских маршрутках составляет 10 рублей, но частные перевозчики имеют полное право увеличить его до 12. Дело в том, что в области предельный тариф поднят: он составляет 12 рублей. Сказать однозначно, подорожает проезд в маршрутном транспорте или нет, я не могу. |
- Этот вопрос, - продолжил Александр Иванович, - будет рассматриваться самими перевозчиками. Но логично предположить, что при увеличении цены на энергоноситель увеличится цена и на проезд. Относительно «Орскгортранса» могу сказать следующее: в Орске по сравнению с другими городами проезд в трамваях и автобусах один из самых дешевых, хотя себестоимость этих видов транспорта очень высокая. Автобусы мы заправляем соляркой, а цена на нее тоже поднялась.
Ситуацию прокомментировал директор ОАНОП «Орскавтотранс», депутат горсовета Ермек Алкулов.
-Да, действительно, мы уже сейчас имеем право повысить цену проезда. На данный момент предельный тариф составляет 12 рублей. Но мы живем в правовом поле, у нас есть «Договор об организации и осуществлении регулярных пассажирских перевозок», подписанный в то время главой Орска Юрием Бергом и мною как директором. Такой ситуации, что сегодня мы ездим по 10 рублей, а завтра проснемся и, не ведая, будем ездить по 12 рублей, на маршрутах, находящихся в моей компетенции, не будет.
- Этот вопрос уже обсуждался три дня назад, 6 декабря, с главой Орска Виктором Францем, затем и с назначенным первым замом главы Василием Козупицей. Было принято такое решение: 13-14 декабря мы встречаемся с Василием Николаевичем на совместной комиссии, куда будут приглашены все стороны, в том числе и директора заправок, продавцы запчастей, масел, автошин, владельцы стоянок. На встрече будем говорить о возможной корректировке цены на текущий период и 2011 год.
- Конечно, я прекрасно понимаю, что чудес в этой жизни не бывает. Но если будет хоть какая-то договоренность с монополистами, если они смогут и захотят удержать рост цен с учетом своих экономических раскладок (они этот газ тоже не сами делают), тогда тарифы на перевозки, я думаю, могут сохраниться. Если на совещании они все в один голос заявят, что это сделать нереально, тогда проезд придется повысить.
- Нужно понять, что в убыток себе работать никто не будет. Однако хаотичных движений не допустим. Все будет согласовано с администрацией Орска, с межведомственной транспортной комиссией. Какое решение мы примем, вы узнаете уже скоро.
От чего зависит проезд в маршрутках?
- Цена проезда в привычных для большинства ГАЗелях зависит от многого, - говорит Ермек Алкулов:
- В течение года газ подорожал на 2,5 рубля. Нас тревожит вопрос о том, будет ли продолжаться такая динамика. Одновременно выросла цена и на бензин: по данным «ОНПС» на 1 января 2010 года, 76-ой бензин стоил 17, 5 рублей, 92-ой – 20, 40. 8 декабря 76-ой стоил уже 19 рублей, 92-ой – 21, 80. По дизтопливу вообще аховое положение: 1 января 2010 года – 17,90 рублей, 8 декабря – 22 рубля. Более двух рублей сверху!
- Я понимаю, что цены на топливо повышают тоже не самопроизвольно. Обещают понизить транспортный налог, но расчеты будут проводиться только на следующий год. А нам работать нужно сейчас, перевозить сейчас, и бензин мы покупаем по этой цене сейчас. А получим ли мы выгоду от снижения транспортного налога вообще, я очень сомневаюсь.
Чтобы не привязывать повышение тарифов на перевозки к одному лишь бензину или газу, директор «Орскавтотранса» рассказал, как изменились цены на другие товары и услуги, без которых владельцам маршруток не обойтись:
- Стоимость запчастей для автомобилей ГАЗ с 2009 по 10-ый год выросла в среднем на 40%, автошины подорожали на 20%. Никуда мы не денемся и от замены масла, а его цена выросла на 30%. Мойка машин подорожала на 11,5%, услуги стоянок – на 12,6%. Увеличилась стоимость и самого автомобиля «Газель», причем за год почти на 100 тысяч: с 408 до 500.
